Что такое ремонт — замена пришедшего в негодность шланга путем замены гибкой его части и опрессовки на старые «наконечники»,  то есть присоединительные  штуцеры остаются старые. В случае, когда штуцер приходит в негодность по каким то причинам, то можно заменит и его, конечно если такой есть в наличии.

Если у вас распространенный шланг, который есть в  магазине автозапчастей — несомненно он будет стоить дешевле, чем ремонт, или по крайней мере столько же. В этом случае конечно лучше купить новый, чем ремонтировать старый.

Когда выгоден ремонт:

• если у Вас автомобиль или оборудование, запчасти к  которому уже или еще не выпускаются,
• шланг какой Вам нужен сложно найти в непонятном каталоге и есть вероятность заказа «не того»,
• оригинальный шланг стоит дороже отечественных аналогов в разы (частый случай),
• Вы решили переоборудовать что-то в своей технике (изменить длину шланга, изменить рабочее давление, пропускную способность магистрали, скорость исполнительного механизма и т.д),
• Вам просто неохота бегать по магазинам в поисках нужного шланга и Вы готовы за это переплатить (тоже частый случай).

Как определить резьбу на Вашем шланге помогут   таблицы резьб

Удачи на дорогах.