Что такое ремонт — замена пришедшего в негодность шланга путем замены гибкой его части и опрессовки на старые «наконечники», то есть присоединительные штуцеры остаются старые. В случае, когда штуцер приходит в негодность по каким то причинам, то можно заменит и его, конечно если такой есть в наличии.
Если у вас распространенный шланг, который есть в магазине автозапчастей — несомненно он будет стоить дешевле, чем ремонт, или по крайней мере столько же. В этом случае конечно лучше купить новый, чем ремонтировать старый.
Когда выгоден ремонт:
- если у Вас автомобиль или оборудование, запчасти к которому уже или еще не выпускаются,
- шланг какой Вам нужен сложно найти в непонятном каталоге и есть вероятность заказа «не того»,
- оригинальный шланг стоит дороже отечественных аналогов в разы (частый случай),
- Вы решили переоборудовать что-то в своей технике (изменить длину шланга, изменить рабочее давление, пропускную способность магистрали, скорость исполнительного механизма и т.д),
- Вам просто неохота бегать по магазинам в поисках нужного шланга и Вы готовы за это переплатить (тоже частый случай).
Как определить резьбу на Вашем шланге помогут таблицы резьб
Удачи на дорогах.